Somente está sendo divulgada agora a informação de que um engenheiro de software da Tesla foi gravemente ferido em um incidente na fábrica de carros elétricos em Austin, Texas. O trabalhador foi atacado por um robô com mau funcionamento projetado para movimentar peças de carro de alumínio. O robô prendeu o engenheiro, cravando garras de metal em suas costas e braço, resultando em ferimentos e deixando rastro de sangue no chão. O incidente ocorreu enquanto o engenheiro programava software para controlar robôs que cortam peças de carro de alumínio recém-fundido. Testemunhas afirmam que o ataque aconteceu há dois anos, quando um dos robôs foi inadvertidamente deixado ligado.
A Tesla não comentou sobre o incidente, mas relatos indicam que o engenheiro sofreu uma “laceração, corte ou ferida aberta” na mão esquerda, sem exigir afastamento do trabalho. O caso aconteceu em 2021, mas só veio à tona agora, no final de 2023.
Relatórios de lesões destacam que quase um em cada 21 trabalhadores na fábrica Giga Texas se machucou no ano passado, superando a média da indústria automotiva, que é de um em cada 30 trabalhadores.
Trabalhadores atuais e antigos da Tesla revelaram práticas de corte de custos na construção, manutenção e operações, colocando-os em risco. A fábrica em Austin enfrentou diversas falhas de segurança, incluindo acidentes com máquinas pesadas e exposição a toxinas. Incidentes como um tornozelo preso sob um carrinho e um trabalhador atingido na cabeça por um objeto de metal foram relatados. Uma explosão causada pela submersão acidental de água em alumínio derretido também ocorreu, mas não se sabe quantas pessoas ficaram feridas.
A construção da fábrica começou no verão de 2020, após Elon Musk, CEO da Tesla, entrar em conflito com reguladores na Califórnia devido às restrições relacionadas à COVID-19. A planta em Austin, com um complexo de 10 milhões de pés quadrados, tem sido alvo de críticas devido a preocupações com a segurança e práticas de produção acelerada.
Fonte: NEW YORK POST
- Apuração Edu Garcia
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