O EH216-S. Imagem meramente ilustrativa, reprodução Internet
Em breve o Rio de Janeiro deverá abraçar a ideia de viagens com carros voadores, ainda por cima elétricos. Sendo assim se posicionar como uma referência em inovação e sustentabilidade no setor de transporte, de maneira não apenas impulsionar a economia local, mas também contribuir para a construção de uma cidade mais moderna e eficiente, alinhada com as demandas do século XXI. Isso graças a tecnologia eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical, na sigla em inglês) e o primeiro modelo expoente EH216-S sendo apresentado no Brasil.
Ainda não foi oficialmente homologado pela ANAC e por enquanto só pode voar na China, porém a expectativa é grande por aqui. A ANAC está em negociações com a autoridade chinesa de aviação e uma empresa para certificar as operações de carros elétricos voadores no Brasil. O processo envolve uma tecnologia inovadora em fase de testes, exigindo um extenso desenvolvimento, demonstração e avaliação de requisitos de segurança. Não há uma estimativa precisa para a conclusão, destacando a prioridade da ANAC na segurança e integridade em vez de seguir um cronograma apressado. A cautela reflete a necessidade de uma certificação rigorosa para garantir a segurança e eficiência da implementação dessas aeronaves inovadoras no cenário brasileiro.
E o Rio de Janeiro se encontra na rota. De acordo com a fabricante chinesa Ehang Intelligent por meio da sua representante AT Global, há planos de realizar voos inaugurais no Rio de Janeiro e em São Paulo entre fevereiro e março. A intenção é iniciar as operações com 40 carros elétricos voadores, concentrando-se inicialmente em serviços de táxi aéreo nas áreas urbanas. Essa iniciativa marca um avanço significativo na introdução dessas aeronaves inovadoras no cenário brasileiro, promovendo uma alternativa de transporte aéreo e estabelecendo as bases para possíveis mudanças na mobilidade urbana. O evento previsto para os voos inaugurais representa um marco importante na implementação prática dessa tecnologia revolucionária no Brasil.
Frota de aeronaves EH216-S
O modelo em questão, EH216-S, apresenta características notáveis no cenário de carros elétricos voadores. Com capacidade para duas pessoas e carga de 220 quilos, o modelo conta com piloto automático, atingindo uma velocidade de até 130 km/h e uma autonomia de voo de até 35 km. Impulsionado por 16 motores a hélice elétricos, o EH216-S é versátil, destinado a diversas aplicações, como voos de passageiros, logística, turismo e serviços de socorro médico.
A aeronave utiliza redes 4G e 5G para monitorar os dados de voo em tempo real, demonstrando um nível avançado de conectividade. Sua autonomia de 30 km e o tempo de recarga de duas horas para suas 12 baterias o tornam ideal para voos curtos e de baixa altitude. A redundância de células de energia contribui para a segurança em caso de falhas individuais.
O EH216-S requer uma central de controle de voo para operação, permitindo intervenção em situações de emergência. Além disso, pode ser controlado remotamente, semelhante a um drone em grande escala. A ausência de um piloto permite o uso dos dois assentos pelos passageiros, embora o peso máximo de decolagem de 620 kg não permita um terceiro ocupante adulto. A fuselagem e outros componentes em material composto garantem leveza e resistência à aeronave. Esses atributos destacam o EH216-S como uma opção inovadora e versátil no contexto da mobilidade aérea urbana.
Vale ressaltar que é crucial que todas as partes envolvidas, incluindo governos, empresas e a comunidade, trabalhem juntas para garantir uma transição suave e segura para esse novo paradigma de mobilidade. E porque não sonhar pela fabricação nacional… quem sabe um dia a EMBRAER lança seu protótipo.
Fonte: QUATRO RODAS
- Apuração Edu Garcia
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